Después de dos años de trabajo, Sorigué ha acabado la ejecución de 3,9 kilómetros de túnel subterráneo que corresponde al tramo tres de la futura línea 9 de metro de Barcelona entre la Zona Universitaria y la próxima estación Mandri.  

La compleja obra civil ha sido ejecutada en UTE junto a Dragados, Acciona y Comsa, para Infraestructures.cat, empresa pública de la Generalitat de Catalunya, por un importe de 95 millones de euros. 

El túnel subterráneo ha sido realizado por el equipo de Infraestructuras de Sorigué con una tuneladora de 12 metros de diámetro que ha permitido la colocación de anillos de dovelas prefabricadas de hormigón de 40 cm de espesor. 

Las dovelas han sido hechas y suministradas por el área de Materiales del grupo desde su fábrica en La Plana del Corb, Balaguer, Lleida. Durante estos dos años, la empresa ha construido 1.191 anillos de dovelas que ahora recubren este tramo del metro.  

Para ejecutar el túnel, durante la obra se ha excavado en modo abierto los materiales del subsuelo de naturaleza granítica que eran aproximadamente el 87% y el resto de la excavación, pizarras, se realizó en modo cerrado EPB. 

Infraestructuras en Sorigué 

Sorigué es un grupo empresarial de 70 años de trayectoria que a lo largo de su historia ha participado en la construcción de otras grandes infraestructuras.  

Este 2024, la compañía ha sido adjudicataria de la ampliación de autovía A-7 entre Crevillente y Orihuela en Alicante; de la construcción del tramo II del nuevo acceso ferroviario a la dársena sur del puerto de Castellón; de la urbanización de la Base Logística del Ejército de Tierra en Córdoba; y de la ejecución de los accesos viarios a la zona sur del Puerto de Barcelona, entre otras obras.  

Por su parte, desde su área de Materiales, Sorigué lleva más de 20 años construyendo dovelas para el revestimiento de túneles. Las dovelas son piezas de prefabricados de hormigón de gran tamaño que montadas conforman los anillos que revisten los túneles. 

En estas décadas, el grupo ha construido más de 600 mil piezas de diferentes diámetros. 

Entre los últimos proyectos donde Sorigué ha suministrado dovelas se encuentran la construcción del nuevo acceso al terminal del Aeropuerto de Barcelona de la red de trenes de cercanía, así como el tramo inicial de 10 km de la línea 9 del metro de Barcelona, y la extensión de la línea de Sabadell de los Ferrocarriles de la Generalitat, entre otros proyectos.