En la puesta en marcha de la L 9 del Metro de Barcelona, la línea de metro más larga de Europa, con 47,8 km de túnel y una longitud total de 50,2 km, estuvieron presentes en representación de la empresa el consejero delegado de Operaciones de Sorigué, Sebastià Espinet, el director general de Construcción e Ingeniería, Manuel Delgado, el delegado de Obra Civil de Cataluña, Jesús Gracia, y el director de Compras y Concesiones, Juan Muntó, entre otros integrantes del área de Construcción de la compañía. 

En el acto inaugural  también intervinieron los alcaldes de los municipios por donde pasa la nueva línea: la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, la alcaldesa de L’Hospitalet del Llobregat, Núria Marín, y el alcalde del Prat del Llobregat, Lluís Tejedor. 

Con un presupuesto de 2.899 millones de euros, se considera una de las obras más importantes que se han hecho en Cataluña en la última década, que a su vez pone fin a una de las reivindicaciones históricas de Barcelona: llevar el metro al aeropuerto y mejorar la movilidad en el área metropolitana. El tramo inaugurado de la L9 del Metro, la primera línea que dispondrá de trenes de conducción automática, conecta la Fira de Barcelona con el Aeropuerto del Prat en unos 30 minutos. 

El proyecto constructivo

Las complejas infraestructuras de la Línea 9 han supuesto uno de los motores de la obra pública catalana de los últimos años, donde han participado decenas de empresas constructoras e ingenierías. Sorigué, a través de su empresa Acsa, Obras e Infraestructuras, S.A.U, ha intervenido desde una doble vertiente: por un lado, como socio de la concesionaria Tramo II, que ha llevado a cabo la construcción, mantenimiento y explotación de las infraestructuras de dicho tramo en la Línea 9 y la Línea 10.  

Y, por otro lado, con la ejecución de estaciones y túneles. Concretamente, mediante la UTE Gorg (Dragados, Acciona, Comsa y Acsa) y UTE Estaciones Llobregat (Dragados, Comsa y Acsa) responsables de la ejecución de las estaciones de Zona Universitària, Camp Nou, Collblanc, Torrassa, Gornal, Fira, Parc Logístic y Mercabarna. Todas estas estaciones pertenecen al tramo que atraviesa las ciudades de Barcelona, L’Hospitalet y El Prat de Llobregat. También ha participado en la ejecución del túnel y vía de este tramo.