Línea 9 y 10 del metro de Barcelona
Cliente:
Infraestructuras Ferroviarias de Cataluña (IFERCAT)
Localización:
Barcelona
Período:
Adjudicación: Octubre de 2010
Tipo de obra:
Carreteras y túneles
Tipología:
Túneles
La Línea 9/10 será la línea de metro más larga de Europa, con casi 48 kilómetros de recorrido. Parte de las infraestructuras ferroviarias se encuentran en fase de construcción. Un tramo de 10 estaciones ya ha sido puesto en servicio.
La concesión adjudicada comprende las 15 estaciones de la L9 y L10 del metro del tramo II, ubicadas a lo largo de 10,8 km de longitud. Se incluye también la obra de ingeniería civil de tipo viaducto de la estación ZAL-Prat, en la estación Zona Franca Litoral.
DETALLES
Datos técnicos
Descripción
En este tramo se construyen dos tipos de estaciones: De pozo vertical y exterior.
Tipo pozo vertical: con forma de gran pozo cilíndrico y un vestíbulo superior y un vestíbulo inferior o preandana. Los andenes se encuentran situados en la sección del túnel y los trenes circulan superpuestos en dos niveles.
Estación exterior: proyectadas al exterior, sobre un viaducto donde se sitúan las vías en paralelo y la andana central.
Ambos tipos de estación poseen ascensores de alta velocidad y gran capacidad, adaptados a personas con movilidad reducida. Las estaciones son accesibles y tienen señalización para invidentes. Y disponen de mamparas que separan los andenes de la zona de circulación. La apertura de las mamparas se coordinada con la apertura de puertas.
Prestaciones de la concesión
Redacción de proyectos y construcción de determinadas infraestructuras, así como el suministro y la instalación de equipamientos.
Urbanización de los espacios situados en torno a las infraestructuras.
Explotación, mantenimiento y conservación del conjunto de las infraestructuras.
Adecuación, reforma y modernización de las mismas, para adaptarlas a las características formuladas por IFERCAT.
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