Accesos viarios a la zona sur del Puerto de Barcelona
Por debajo del nudo viario quedan los cajones ferroviarios que en un futuro permitirán el acceso de trenes de mercancías a la terminal de contenedores BEST.
Las obras se han ejecutado permitiendo en todo momento la operativa y la logística portuaria.
Datos técnicos
Retirada de precarga
Previo a las obras se ha retirado la precarga de consolidación del terreno compuesta por 120.000 m3 de tierras.
Firme especial para tráfico pesado
Se adopta una mezcla bituminosa en caliente específicamente diseñada para ser resistente al intenso tráfico pesado y a los esfuerzos que se generan en las glorietas.
Cajones ferroviarios
Compuestos por soleras y muros de hormigón in-situ. Con un diseño ad hoc para la losa superior combinando prelosas prefabricadas colaborantes y capa de compresión de hormigón in-situ.