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Túnel dels dos Valires
Túnel dels dos Valires
Fase III: Accesos a la boca Este.
Construcción del nudo de enlace de la ctra. G2 con la boca este del Túnel dels dos Valires.
UTE: Acsa, Copsa.
Construcción del nudo de enlace de la ctra. G2 con la boca este del Túnel dels dos Valires.
El enlace se resolvió con la construcción de dos rotondas y tres viaductos sobre el río Valira de Oriente.
Las dimensiones significativas de la rotonda obligaron a intersectar notablemente con el talud rocoso del lado montaña de la CH2, lo que comportó la excavación de volúmenes importantes y la ejecución de muros anclados.
El proyecto también incluyó los trabajos de encauzamiento del río en el tramo sobre el que se actuó, precisando la ejecución de pantallas de micropilotes.
Datos técnicos
Estructura principal:
Está formada por la rotonda elevada y por los cinco ramales de acceso a la misma. Existen un total de siete estribos de hormigón armado, de los cuales dos pertenecen a la rotonda y el resto, a los ramales.
En cuanto a las pilas, hay un total de catorce, también hechas de hormigón armado y con una sección circular maciza. Cinco de ellas sirven de soporte a la rotonda, mientras que el resto, a los ramales. El tablero es mixto, formado por dos o tres cajones metálicos cerrados y una losa superior de hormigón armado. La ejecución de los voladizos se llevó a cabo con la utilización de un carro de encofrado.
Puente sobre el río Valira de oriente asociado al Ramal 10:
La estructura es muy similar a la principal pero más simplificada. Su tablero es mixto, de tres cajones metálicos cerrados con una llosa superior de hormigón armado. La única pila existente y los dos estribos tienen la misma configuración que las de la estructura.