El grupo Sorigué ha reanudado este año la fabricación de estos grandes prefabricados de hormigón que han de revestir los túneles del tramo central de la L9 del metro de Barcelona para Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB). 

 

Se trata de un proyecto muy emblemático para el grupo, debido a su importancia para la ciudad de Barcelona, pero, también a la implicación de muchos departamentos del área de Materiales de Sorigué. 

 

Todo el proceso de fabricación tiene lugar en la fábrica que el grupo empresarial tiene en su complejo industrial de La Plana del Corb, en Lleida. En estas instalaciones se construyen los más de 9.000 anillos para los 10 km de túnel que conforman este tramo de metro. 

 

 

La fábrica de dovelas de Sorigué cuenta con un sistema de fabricación en carrusel. Las principales ventajas de este sistema son las que otorga un proceso productivo en cadena: alta especialización de los operarios de fabricación, alta productividad y alto nivel de calidad del prefabricado. 

Además, los áridos con los que se prepara el hormigón para las dovelas proceden de la propia gravera del grupo. Por ello, otra gran ventaja es la calidad de los materiales empleados y el conocimiento de los áridos que posee su equipo humano. 

 

El grupo Sorigué lleva más de 20 años construyendo dovelas para el revestimiento de túneles. En este tiempo, ha construido más de 600 mil piezas de diferentes diámetros, que han ido desde los 3.900 mm de diámetro exterior hasta los 11.700, dependiendo de las necesidades de cada obra. 

 

Otros proyectos emblemáticos en los que ha participado son la construcción del nuevo acceso a la terminal del Aeropuerto de Barcelona de la red de trenes de cercanías, la extensión de la línea de Sabadell de los Ferrocarriles de la Generalitat o el tramo V del canal de regadío Segarra Garrigues.