El circuit Motorland d’Aragó, asfaltat per Sorigué
Amb aquesta actuació, el circuit de velocitat aragonès ja compleix la màxima homologació internacional per a campionats de motor.
Ciudad del Motor de Aragón, l’empresa responsable del circuit, ha confiat a Sorigué aquesta actuació important. A través de la seva empresa Vialex, el grup ha renovat al llarg de tres mesos l’asfalt del circuit de velocitat MotorLand, d’acord amb les exigències de qualitat i seguretat de la Federació Internacional d’Automobilisme, FIA, i de la Federació Internacional de Motociclisme, FIM.
La vida útil d’un asfalt per a esdeveniments esportius FIM i FIA és d’11 anys, i el circuit de MotorLand ja n’havia completat 14 i presentava nombrosos sots i deterioraments a la capa de rodament. Amb aquesta intervenció, Motorland pot ser seu de campionats esportius que requereixen el compliment d’estàndards internacionals elevats, com les instal·lacions de Cheste o Montmeló.
Tres mesos d’actuació
Durant aquests mesos d’obres, els treballs van consistir en la substitució de pianos, l’execució de drenatges i canaletes, la modificació d’escapatòries, fresament i marges de la pista, l’estesa de l’aglomerat i, finalment, l’aplicació de pintura especial antilliscant, la instal·lació del sistema de cronometratge i la neteja.
L’estesa de l’aglomerat es va fer amb tres estendedores en paral·lel i quatre fresadores al llarg de tot el circuit per abastar un total de 75.000 metres quadrats.
Experiència en circuits
Sorigué té experiència en executar actuacions en escenaris tan complexos com ara els circuits de velocitat. Des de fa més de dues dècades, Sorigué s’encarrega anualment de reasfaltar les pistes principals del circuit de proves d’Espanya - IDIADA.
Al Circuit de Barcelona-Catalunya, actualment porta a terme el manteniment preventiu i correctiu de les instal·lacions elèctriques i, per altra banda, acaba de construir una nova coberta per a la tribuna VIP.
El 2023, en aquest mateix circuit, va millorar l’escapatòria de la corba 1 per complir les condicions de seguretat dels campionats internacionals. D’altra banda, el 2004 i, posteriorment, el 2018, es va fer càrrec d’asfaltar les pistes, amb la qual cosa en va millorar notablement la qualitat per a les condicions exigents de les curses internacionals que tenen lloc en aquestes instal·lacions.