Sorigué ampliarà l’autovia A-7 entre Crevillent i Oriola a Alacant

Anar a sala de premsa Anar a Actualitat

Sorigué ampliarà l’autovia A-7 entre Crevillent i Oriola a Alacant

29 Abril 2024

L’obra busca millorar les condicions de seguretat i capacitat en aquest tram de 17 quilòmetres amb la incorporació d’un tercer carril per donar solució a l’excés de trànsit.

Les empreses Sorigué i Ferrovial són responsables de construir el tercer carril de l’autovia del Mediterrani A-7 al seu pas per Alacant, entre les poblacions de Crevillent i Oriola-Benferri. 

L’adjudicació, per import de 74.037.450,00 € (IVA exclòs), busca millorar les condicions de seguretat i capacitat en aquest tram de 17 quilòmetres. Les feines començaran l’octubre de 2024 i es calcula que conclouran el 2029.  

Aquesta oferta va obtenir la major puntuació entre les 16 presentades al Ministeri de Mobilitat, Transports i Agenda Urbana, i permetrà donar resposta a la població de la comarca del Baix Segura que, des de fa anys, reclama una nova configuració viària. 

Ampliació a tres carrils  

En l’actualitat, la circulació per aquest segment de l’A-7 es complica per l’excés de trànsit, sobretot de camions que, en hores punta, ocupen els dos únics carrils existents per calçada.  

L’ampliació a tres carrils millorarà la fluïdesa en aquesta via de comunicació important entre Alacant i Múrcia que té diverses àrees industrials i centres logístics. 

El projecte es proposa construir el tercer carril per l’exterior de cadascuna de les calçades des de la bifurcació amb l’AP-7 (Alacant - Cartagena) i l’enllaç de la CV-870 que dona accés a Oriola. Així es pot donar continuïtat al tram anterior entre Crevillent i Elx, que sí que té tres carrils per calçada. 

Amb l’adaptació dels enllaços existents en el tram a les noves característiques geomètriques de la carretera, s’augmenta la capacitat de l’autovia entre els punts quilomètrics 528 i 545. 

Referents en infraestructures  

Sorigué té una trajectòria de més de sis dècades en el sector de les infraestructures, àmbit en el qual ha desenvolupat projectes de gran complexitat per gran part del país.  

Recentment, la companyia ha iniciat la construcció del tram II del nou accés ferroviari a la dàrsena sud del port de Castelló, la urbanització de la Base Logística de l’Exèrcit de Terra a Còrdova i l’execució dels accessos viaris a la zona sud del Port de Barcelona.  

Durant 2024, ha finalitzat la intervenció urbanística per a la creació d’una nova zona de baixes emissions a Lleida i la construcció de la nova muntanya russa del Parque Warner de Madrid, entre altres obres referents.  

Sorigué a la Comunitat Valenciana 

El 2020, Sorigué va tornar a reprendre les seves actuacions a la Comunitat Valenciana amb projectes molt rellevants a través de la seva àrea d’Edificació, com ara la construcció de la nova seu de CaixaForum a la Ciutat de les Arts i les Ciències de València, un campus per a la Universitat Miguel Hernández a Elx i dues escoles a la província d’Alacant.  

A més, ha realitzat contractes importants a la ciutat de València des de la seva àrea de Ciutat, com ara el condicionament d’una sala blanca a l’hospital de La Ribera o les obres de substitució de la lampisteria del col·legi major Rector Peset, així com des de la seva àrea d’Aigua, amb la gestió de l’EDAR d’Alberic.