Durante este 2019 Sorigué, a través de su empresa Cuarcitas del Mediterráneo, suministra 241.800 toneladas de balasto para la ejecución de la vía ferroviaria del tramo Castellbisbal a Vilaseca del Corredor Mediterráneo junto a la empresa J. Riera y canteras La Ponderosa.

El contrato, firmado con ADIF, comprende la extracción de la piedra para fabricación de balasto, el almacenamiento temporal del árido en cantera, la carga con destino a la zona de acopios, el transporte de balasto a cargaderos y formación, conservación y custodia de acopio, carga final en tren tolva, los gastos derivados de la utilización y mantenimiento de las superficies de acopio y finalmente, y si fuera necesario, el lavado de balasto. 

Para la ejecución del contrato se han acondicionado los terrenos destinados a los acopios del material donde, además, se ha instalado una báscula para el pesaje del balasto. Las operaciones de carga de los trenes tolva y su posterior reparto sobre la vía, se están realizando de madrugada para no interferir en la circulación normal de trenes.

El balasto de origen porfídico es un árido óptimo para la construcción tanto de redes de ferrocarril de alta velocidad como redes de ferrocarril convencionales. El balasto producido por Sorigué en su cantera de Alforja, Tarragona, cuenta con el distintivo de calidad de ADIF que le permite ser proveedor de balasto para cualquiera de los suministros que solicite el ente de infraestructuras ferroviarias. Este distintivo garantiza tanto la calidad del balasto como de los procesos que lo producen.

La ejecución del Corredor Mediterráneo, que permitirá la circulación de trenes en ancho europeo, reducirá tiempos de viaje, atraerá nuevas inversiones al territorio al mejorar la conectividad con el centro de Europa, incrementará las exportaciones, desarrollará el sector logístico y ayudará a reducir el consumo energético.