La UTE compuesta por la empresa de Sorigué, Acsa, Obras e Infraestructuras, SAU y la empresa Dragados ha sido adjudicataria de la construcción de la nueva terminal de carga y transporte de sales para Tráfico de Mercancías, filial de la multinacional ICL, en el Puerto de Barcelona.

La obra, de más de 46 millones de euro en importe, comienza a construirse este mes de marzo. La nueva terminal permitirá que ICL mejore la distribución de las sales extraídas de sus explotaciones mineras de sal y potasa, minerales de gran demanda en la industria química mundial.

El proyecto permitirá la distribución del material desde el muelle Álvarez de la Campa del Puerto de Barcelona a barcos de gran calado, así como a trenes y a camiones de alta capacidad.

Las nuevas instalaciones ocuparán un espacio exterior urbanizado de unos 35.000 m2. La terminal de carga y descarga constará de 2 hangares de estructura mixta hormigón-acero de planta rectangular de 240m x 50m y de 150m x 59m respectivamente, para el almacenaje de potasa y sal vacuum respectivamente. El proyecto prevé además una zona exterior de almacenaje para sales de deshielo. 

La obra constará además con una terminal de descarga para camiones (capacidad para 300 Tm/h), una terminal de descarga para trenes (capacidad para 7.500 Tm/día), un aparcamiento para camiones, un edificio de oficinas y las plataformas de vías para permitir la entrada y maniobra de trenes en la terminal.

Además, en el muelle, se instalarán 2 grúas portuarias para la carga de barcos de gran calaje.

Finalmente, el proyecto contempla la instalación de todo el circuito de cintas de transporte cubiertas sobre estructura metálica junto con las tolvas y equipos de cribado de las sales.

Más información: ficha comercial del proyecto.