Sorigué concluye investigación que busca un nuevo pavimento sostenible
Sorigué concluye investigación que busca un nuevo pavimento sostenible
El proyecto, desarrollado durante los tres últimos años con el objetivo de crear un asfalto que revirtiera el fenómeno conocido como “isla de calor”, ha servido para desarrollar un software predictivo de este fenómeno, que permitirá calcular la reducción de la radiación absorbida por este pavimento.
El laboratorio de investigación de Sorigué ha finalizado el proyecto “Desarrollo de un nuevo pavimento refrigerante para la mejora de la eficiencia energética urbana: Albepav”. Su objetivo principal era avanzar en el desarrollo de un pavimento sostenible de alta durabilidad que, mediante la incorporación de áridos reciclados de vidrio y el empleo de mezclas templadas en su elaboración, contribuyera significativamente a la reducción del fenómeno conocido “Heat Island” o “isla de calor”, situación urbana en la que tiene lugar una acumulación de calor durante el día como consecuencia de la radiación absorbida por el pavimento y la dificultad de disipar el calor en horas nocturnas.
Para ello, se ha construido un tramo de pruebas experimental en el complejo industrial del grupo empresarial, La Plana del Corb (Balaguer, Lleida). En dicho tramo se ha extendido una mezcla bituminosa tipo SMA con y sin vidrio sobre unos áridos del tipo zahorras artificiales, también con o sin vidrio.
Adicionalmente se ha instalado junto a este tramo, una estación meteorológica que ha permitido medir en tiempo real la temperatura, la humedad, la velocidad del viento y la radiación solar de este nuevo pavimento.
La información recogida ha servido para desarrollar un software predictivo del efecto “isla de calor”, según la composición de la mezcla y las condiciones del entorno, que permitirá calcular la reducción de la radiación absorbida por este pavimento y, por tanto, el calor liberado posteriormente al medio ambiente.
Este proyecto ha contado con la financiación del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), con un presupuesto total de 1.235.184,00 euros, en los que Sorigué ha participado con 494.449 euros. La investigación se ha desarrollado juntamente con la empresa Comsa, líder del proyecto, Progeo, y la Universidad Politécnica de Catalunya (UPC).