Prologanció de la línia de FGC de Sabadell
Definició constructiva i subministrament de les dovelles de formigó prefabricat per als revestiments dels dos túnels de via simple executats amb màquina tuneladora tipus EPB per a les obres corresponents a la prolongació de la línia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya a Sabadell. Enginyeria: GPO, SGS i Amberg Enginyers.
La prolongació es va endinsar dins del nucli urbà de Sabadell. Una de les estacions es va situar en una zona d'alta concentració de tercer terciari, com és la Plaça Major, amb una gran captació de demanda de l'Eix Macià, la proximitat a un àrea de fort caràcter comercial, residencial i d'oci garanteix l'ús de la nova estació.
Plaça d'Espanya, on es troba l'estació Sabadell-Nord de la línia de RENFE rodalies Barcelona-Manresa. Aquí es va construir un bescanviador entre rodalies RENFE i FGC. Finalment, el traçat va arribar al barri residencial de Ca n'Oriac, on se situa l'última estació, les cotxeres i la cua de maniobres, aprofitant l'espai lliure existent.
Dades tècniques
Dades tècniques
4.568 unitats d'anells més dovelles base.
6,0 diàmetre interior i 6,5 diàmetre exterior.
6,40 km de túnel.