Nous vials de Les Glòries
L'obra principal va consistir en la demolició de l'anell viari elevat de la Plaça de Les Glòries. Els treballs van incloure l'execució de tots els desviaments provisionals necessaris per a la demolició per fases dels viaductes existents i finalment, la pavimentació de les capes del ferm que conformen els vials definitius.
La zona d'actuació es va situar a la Plaça de Les Glòries: punt de confluència de les principals vies de la ciutat de Barcelona com són l'avinguda Meridiana, la Gran Via de les Corts Catalanes i l'avinguda Diagonal.
A causa que l'execució de l'obra afectava de manera directa a aquestes vies, es van planificar actuacions en cap de setmana i en horari nocturn, amb l'objectiu de minimitzar les afectacions al tràfic. A més, durant l'obra es va desviar el tràfic per vies alternatives perquè els usuaris de la via i el transport públic no resultessin afectats.
Dades tècniques
Unitats executades
1.214 T d'AC8 SURF 50/70 D, com a capa de rodadura en voreres.
6.540 T d'AC16 SURF 50/70 S, en capa intermèdia.
6.343 T d'AC22 BASE 50/70, en capa de base.
4.436 T de BBTM 11A 45/80-65 F, en capa de rodadura en els vials.
5.760 m2 de microaglomerat ultrafi (UTLAC) en calenta d'altes prestacions tipus RUGOFIR amb una dotació entre 25-30 kg/m2 integrat a paviment existent mitjançant extendedora amb sistema de reg automatitzat, amb una dotació altament modificada tipus Elastam (dotació mitjana entre 0,8 i 1,2 kg/m2).
450 m2 de paviment imprès tipus Firblind per a pas d'invidents.